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老司机常用补胎技巧

2018-11-29     来源:众悦学车网责任编辑:老锟

    老司机常用补胎技巧

  最近,江苏省淮安市和平小区出现了一场令人哭笑不得的火灾,民警部门赶到现场之后发现一个被轻度烧伤的男子王某和一辆完全烧毁的轮椅车。这到底是怎么回事?当事人王某说自己发现轮椅车好像轮胎坏了,所以想在家门口楼道里面修补车胎,他也是道听途说有一种火补的方式,就是将破洞周围的皮烧化,然后将洞填补上。本来以为很顺利,没想到点火的时候把整辆轮椅车都烧起来了,结果车胎还没补好,车都烧没了。民警对其批评教育后将他送往医院治疗,并提醒广大市民秋冬季节天干物燥,不要轻易点火作业,特别是在公共小区内。

烧焦的轮椅

  其实不光是轮椅车,其实很多车辆在外面行驶,都会因为接触到硬物或者尖锐物品的时候将轮胎戳破,这个时候就需要补胎,像之前提到的王某的“火补”方法本身是没有错的,但是对技术操作的要求比较高,如果没有相关的经验还是不要轻易尝试,以免造成王某这样的悲剧。那么火补的具体方法到底是什么呢?

  火补也叫作热补,用火主要的目的是促进贴片和原来部位进行更好的贴合。具体方法是这样的,首先必须拆下轮胎,将破损处周围都打磨干净,并清理掉碎渣。然后涂上胶水,然后再是贴上准备好的贴片。贴好之后为了加固,可以用烘机进行加热,但是火势不要太大,温度控制在120°左右,时间则是在5-6分钟左右,这样完成的话可以保证粘合的稳定性,同时也兼顾了操作者的安全。

补胎工作需要一定的技术含量

  当然,除了火补以外,还有其他更简单的方式进行补胎,最直接了当的就是穿胶。不需要拆轮胎,将胶条粘上胶水之后直接用螺丝刀等工具定在破损的位置即可。这个方法是最快的,但也是最不保险的,因为胶水未必完全粘合,时间长了,很可能产生漏气的现象,最后反而形成“漏了再补,补了再漏”的恶性循环,因此该方法只适用于紧急情况下的补胎。

  还有一种更稳妥的方式就是蘑菇钉,蘑菇钉就是形状很像蘑菇的橡胶补丁,看清楚破损的位置后将蘑菇钉的底部从内向外穿出,然后把底部多余的处理减掉,顶部则是通过胶水进行粘合,这个时候底部就等于是一个外补的效果,而顶部则是一个内补的效果,可以说是对轮胎进行一个全面的处理和保护。不过这个修补方式相对来说比较耗时也比较费钱,可能需要上百元。

蘑菇钉是新式补胎方法

  根据轮胎破损情况和重要程度,车主其实可以选择符合自己想法的补胎方式,一般来说一个车胎可以进行1-2次补胎工作,最多3次,再补的话对轮胎的性能影响非常大,所以最好还是更换轮胎,这个可以寻求4S店的专业维修人员进行协助,毕竟汽车不是轮椅车,轮胎状态跟汽车的安全驾驶息息相关,一点也马虎不得。

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